工研院（ITRI）擁有國內第一套的虛擬整車實驗室，將汽車零組件使用工研院研發的軟體來取代，就是說這些零組件其實是虛擬的，再將實體與虛擬組合成一部車，進行驗證，這個流程方法也跟國際級車廠是同級的。駕駛安全系統也是研發的重點，在這部分是採用影像辨識的技術，用在一部實體的商用物流車上，前、後、左、右裝有四個攝影機，這些攝影機擷取的影像，經由工研院所開發的軟體去判讀，判讀結果如有危險，便會主動警告駕駛需要處理。
在這部商用物流車上，他的馬達動力系統，負責依駕駛者的高低速及加減速需求而輸出動力，也讓電池能量能有效率的使用，只要將馬達設計的參數輸入電腦，電腦便可以用軟體模擬出這顆馬達的性能、耗能，甚至於環境因素如電磁波等問題，預先讓我們看到結果節省前端設計的時間、材料和金錢。未來工研院將以智慧車輛作為發展平台，整合工研院相關研發能量，例如：感測、通訊、晶片等等技術，打造下世代的智慧車輛，創造台灣汽車產業的新價值。
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