作為壓軸，行政院副院長陳其邁來到《INSIDE 未來日》親自跟聽眾分享台灣 5G 的現況，以及政府規劃並即將推動的 5G 相對應政策。到今年七月，有 61 個國家完成或正在釋照，也有 20 個國家，35 業者已推出商用服務；台灣雖然不算特別快，但隨著明年完成釋照，就會馬上開始進入高速成長。
面對 5G 議題，他首先分享自己最熟悉的 5G 醫療應用。例如：以前 4G 環境下行動救護車可能需要數分鐘才能傳完一張高畫質的醫療診斷影像，但到 5G 只要20秒完成，大幅提早搶救的黃金時間。又例如自駕車，透過 5G 每台車可以提供最即時的車輛即時資訊，像是一台時速 100 公里自駕車用延遲時間換算成距離，4G 需要 1.4 公尺的距離才足夠反映煞車，但 5G 環境只需 2.54 公分距離就可以開始反應了。
另外像智慧製造部分， 4G 網路過去每平方公里可連結終端數量為 1000 個，但到了 5G 可以直接高達 100 萬，在無線的環境下直接讓機器與機器互動，大幅提供生產效率以及壓低設備故障率。
「這些 5G 廠商股票都可以買。」他開玩笑的說，根據經濟部提供他的資料，台灣預估 2022 年會進入 5G 發展的起飛期，到時不只大多數民眾可以直接享受到 5G 創新應用服務，而且也會隨著全球市場應用越來越熱，台灣的關鍵零組件產業就會隨著 5G 市場需求進入新一輪高速成長，手機、VR／AR裝置，以及 5G Hub 等終端產品也有機會隨著市場重新洗牌崛起。
「還有網路架構虛擬化也會是重點。」他表示，5G 網路加上邊緣運算，很可能會大幅改變過去的伺服器、路由器等企業硬體架構，用更多的雲端軟體服務取代硬體。
但好處說完，台灣會在 5G 時代面臨什麼挑戰？他表示，5G 基地台建置成本就是一大難題，平均來說會是 4G 時代的 8 倍，而且台灣確實缺乏可以連結創新服務與終端產品的平台，而且資金確實不好籌資、相關法規也的確未能與時俱進，這些也都是目前他自己在行政院所努力的方向。
因此行政院也端出《台灣5G行動計畫》、《電信管理法》、《產業創新條例》三支政策箭來幫助 5G 發展，未來還會加碼，擴大《產業創新條例》應用範圍幫助各個產業投入 5G。在行動計畫上，也會推動各種垂直的實驗場域加速普及。此外，也正在跟經濟部、國防部、交通部以及民間電信服務商研擬，討論出更完整頻譜政策；而且就連 5G 設備投資，《產業創新條例》也推出了抵減率最高 5% 的優惠。
他也說，台灣 5G 環境最缺的竟是跨領域人才，5G 領域將囊括超過 100 種科系，從傳統軟硬整合到各產業結合都需要，最後也半開玩笑表示雖然當初是念醫學系，但唸書時志趣其實是在數學以及資料分析，像當初高統拿了97分，也相當喜歡用電腦跑迴歸分析。
（本文由INSIDE授權轉載，作者：Chris）
